Vereadores repercutem a inauguração do monotrilho da Linha 17-Ouro na Sessão Plenária

O modal contempla a zona sul da capital, ligando a região do Morumbi ao Aeroporto de Congonhas

Por: HELOISE HAMADA
DA REDAÇÃO

31 de março de 2026 - 18:35
Imagem de sessão plenária na Câmara Municipal de São Paulo, com vereadores sentados e em pé atrás de uma bancada em mármore claro. Ambiente interno amplo, paredes claras, cadeiras azuis e iluminação fria; cenário institucional e formal.Richard Lourenço / REDE CÂMARA SP

A inauguração do monotrilho da Linha 17-Ouro – que liga a região do Morumbi ao Aeroporto de Congonhas, zona sul – foi o assunto mais comentado na Sessão Plenária desta terça-feira (31/3). O trabalho desta tarde, que encerrou o mês de março, foi presidido pelo vereador Silvão Leite (UNIÃO).

A vereadora Dra. Sandra Tadeu (PL) destacou a importância da inauguração da nova linha, e celebrou a finalização das obras. “O novo monotrilho está muito bonito. São quase 7 quilômetros, são sete estações que vão ajudar muita gente, saindo do aeroporto até o Morumbi”.

O vereador Silvinho Leite (UNIÃO) também elogiou a entrega da nova linha para a capital paulista. “Para nós, é muito importante ter mais esta opção. Só quem pega ônibus ou metrô lotados sabe da importância desse monotrilho que estava prometido para a Copa de 2014”.

Embora reconheça como um avanço para a mobilidade urbana da zona sul da cidade, o vereador Senival Moura (PT) lembrou que o prazo inicial para o término das obras era a Copa do Mundo de 2014. De acordo com o parlamentar, foram 12 anos de atraso para a entrega do transporte. Segundo ele, o modal inaugurado é insuficiente, porque não atende à população da capital paulista.

“Escancara problemas no planejamento de obras públicas, porque foram longos períodos de paralisação. Outro ponto de destaque é a capacidade reduzida. São apenas cinco vagões e capacidade para 616 passageiros. Os trens do monotrilho são significativamente menores do que os da linhas Amarela e Lilás – que operam com maior capacidade e atendem fluxo mais intenso”, falou Moura.

Ainda em relação ao assunto, o vereador João Ananias disse que a “inauguração ficou para a Copa de 2026. É por conta do Novo PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) do governo federal que essa obra saiu. Isso inclui também o monotrilho em Cidade Tiradentes. E é ruim para as periferias. É um transporte que não é adequado. Nós queríamos que fosse o metrô em Cidade Tiradentes, porque é mais seguro, mais rápido e traz menos problema”.

Inicialmente, o funcionamento da Linha 17-Ouro é de segunda a sexta-feira, das 10h às 15h. Aos finais de semana serão feitos testes operacionais. Sete das oito estações estão em operação: Morumbi (transferência para Linha 9-Esmeralda), Chucri Zaidan, Vila Cordeiro, Campo Belo (conexão com a Linha 5-Lilás), Vereador José Diniz, Brooklin Paulista e Aeroporto de Congonhas. Somente a Estação Washington Luís não foi entregue.

TEG

O TEG (Transporte Escolar Gratuito) foi novamente pauta do vereador Celso Giannazi (PSOL). Ele mostrou um vídeo do trajeto feito por mães de alunos que tiveram o benefício cortado. As imagens mostram vias sem calçadas, com mato alto e esgoto a céu aberto. O parlamentar disse que a Prefeitura tem orçamento e que não é justo cortar o TEG de dez mil alunos entre 3 e 5 anos de idade.

“Eu fiz esse trajeto debaixo de um sol violento. As crianças chegam cansadas, exaustas. As mães precisam levar e buscar os filhos e passam por essas rotas ruins. Os alunos ficam desestimulados para irem à escola. O trajeto pode ser menor do que 1,5 quilômetro de distância, mas tem esses obstáculos. É perigoso”, explicou Giannazi.

Próxima sessão

A próxima Sessão Plenária está convocada para esta quarta-feira (1/4), às 15h. A Câmara Municipal de São Paulo transmite a sessão, ao vivo, por meio do Portal da Câmara no link Plenário 1º de Maio, do canal Câmara São Paulo no YouTube e do canal 8.3 da TV aberta digital (TV Câmara São Paulo).

A íntegra da Sessão Plenária desta terça-feira está disponível neste link.

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