{"id":147,"date":"2014-11-05T17:02:17","date_gmt":"2014-11-05T20:02:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.saopaulo.sp.leg.br\/transparencia\/orcamentos-da-camara\/?p=147"},"modified":"2014-11-05T17:02:17","modified_gmt":"2014-11-05T20:02:17","slug":"sptrans-nao-preve-reajuste-da-tarifa-de-onibus-para-o-proximo-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.saopaulo.sp.leg.br\/orcamento2015\/2014\/11\/05\/sptrans-nao-preve-reajuste-da-tarifa-de-onibus-para-o-proximo-ano\/","title":{"rendered":"SPTrans n\u00e3o prev\u00ea reajuste da tarifa de \u00f4nibus para o pr\u00f3ximo ano"},"content":{"rendered":"
\"Audi\u00eancia
Audi\u00eancia p\u00fablica da Comiss\u00e3o de Finan\u00e7as discutiu a proposta de Or\u00e7amento para 2015. Foto: Luiz Fran\u00e7a \/ CMSP<\/figcaption><\/figure>\n

As tarifas de \u00f4nibus municipais n\u00e3o devem ter reajuste no pr\u00f3ximo ano. \u00c9 o que garantiu o diretor administrativo-financeiro da SPTrans, Denilson Ferreira, durante audi\u00eancia p\u00fablica realizada nesta quarta-feira (5\/11) na C\u00e2mara Municipal para discutir o Projeto de Lei (PL) 467\/2014, do Executivo, que trata da pe\u00e7a or\u00e7ament\u00e1ria da capital paulista para 2015.<\/p>\n

Para conseguir manter a tarifa de \u00f4nibus em R$ 3,00, a previs\u00e3o \u00e9 que a compensa\u00e7\u00e3o tarif\u00e1ria seja de R$ 1,4 bi \u2013 valor semelhante ao or\u00e7ado para este ano, que necessitou ainda de um aporte financeiro de pouco mais de R$ 300 milh\u00f5es para equilibrar as despesas. \u201cEsse aumento \u00e9 consequ\u00eancia de um conjunto de pol\u00edticas p\u00fablicas que oneraram o sistema, como a implementa\u00e7\u00e3o do Bilhete \u00danico Mensal, que diminuiu a arrecada\u00e7\u00e3o mas aumentou a utiliza\u00e7\u00e3o do transporte p\u00fablico, e tamb\u00e9m a mudan\u00e7a na legisla\u00e7\u00e3o, que reduziu a idade para 60 anos para a gratuidade no \u00f4nibus\u201d, explicou Ferreira.<\/p>\n

Apesar da necessidade de mais recursos neste ano, Ferreira afirmou que a implementa\u00e7\u00e3o de novas tecnologias reduzir\u00e1 os gastos e a compensa\u00e7\u00e3o tarif\u00e1ria n\u00e3o ter\u00e1 aumento. \u201cEstamos revendo todo o sistema de transporte, o que levar\u00e1 a uma nova licita\u00e7\u00e3o. Mas n\u00e3o est\u00e1 previsto nenhum tipo de aumento da tarifa nessa pe\u00e7a or\u00e7ament\u00e1ria para 2015, n\u00e3o foi discutido isso na SPTrans. O que ajudar\u00e1 a manter a mesma compensa\u00e7\u00e3o tarif\u00e1ria ser\u00e1 a moderniza\u00e7\u00e3o com a bilhetagem, e os novos corredores ter\u00e3o cobran\u00e7a desembarcada (o usu\u00e1rio paga o \u00f4nibus antes de embarcar) e uma via para ultrapassagem, o que aumentar\u00e1 a velocidade dos ve\u00edculos\u201d, sinalizou.<\/p>\n

O relator do projeto, vereador Ricardo Nunes (PMDB), acredita que seria necess\u00e1rio prever mais recursos para compensa\u00e7\u00e3o tarif\u00e1ria. \u201cO representante da SPTrans nos explicou que as reformas far\u00e3o com que a verba seja suficiente. Mas tenho essa preocupa\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que neste ano foi necess\u00e1rio um suplemento de R$ 300 milh\u00f5es. Se isso for necess\u00e1rio, deveremos aportar do or\u00e7amento\u201d, adiantou.<\/p>\n

Durante a audi\u00eancia p\u00fablica, os participantes questionaram o fato de se cobrar pelo cart\u00e3o do Bilhete \u00danico. \u201cAgora temos que pagar pelo bilhete e o servi\u00e7o n\u00e3o est\u00e1 bom, tem menos \u00f4nibus circulando pela cidade\u201d, falou o presidente da Associa\u00e7\u00e3o Arte e Artes\u00e3o, Carlos Henrique Cardoso.<\/p>\n

O diretor da SPTrans explicou que a cobran\u00e7a de R$ 3 pela cart\u00e3o \u00e9 feita apenas quando a venda \u00e9 realizada nos metr\u00f4s. \u201cO cart\u00e3o passou a ser cobrado, mas a gratuidade continua para aqueles que entram no nosso site e preenchem o cadastro corretamente. Isso foi necess\u00e1rio porque a pessoa esquecia o cart\u00e3o em casa e pegava outro e isso estava gerando uma inefici\u00eancia no sistema de transporte p\u00fablico\u201d, explicou Ferreira.<\/p>\n

O or\u00e7amento total da secretaria de Transporte \u00e9 de R$2 bilh\u00f5es.\u201cEntendo que o recurso previsto para o pr\u00f3ximo ano n\u00e3o \u00e9 suficiente. Mas o representante da secretaria afirmou que modernidade vai gerar uma economia de R$ 800 milh\u00f5es, vamos ver como ser\u00e1 essa economia\u201d, disse o presidente da Comiss\u00e3o de Finan\u00e7as e Or\u00e7amento, vereador Milton Leite (DEM).<\/p>\n

Ciclofaixa<\/strong>
\nA diretora da CET (Companhia de Engenharia de Tr\u00e1fego), Maria Lucia Begalli, garantiu que para o pr\u00f3ximo ano est\u00e3o previstos mais 200 quil\u00f4metros de ciclofaixas em S\u00e3o Paulo. \u201cEstamos elaborando os projetos e ao longo da implementa\u00e7\u00e3o algumas podem ser revistas, mas a nossa meta \u00e9 entregar 200 quil\u00f4metros em 2015\u201d, afirmou. (K\u00e1tia Kazedani)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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